Sadiq Khan, alcalde de Londres, hoy anuncio un retraso de 2 meses en la implementación de un aumento del 2,6% en las tarifas del transporte público (metros y autobuses) para reducir la inflación.
El alcalde dijo que el aumento en las tarifas se retrasaría hasta el 1 de marzo, coincidiendo con la demora del gobierno en aumentar las tarifas de los trenes nacionales, en lugar de comenzar ambos el 1 de enero como se esperaba. Pero Khan ya tenía en mente un aumento en las tarifas del metro antes de la pandemia, pero se vio obligado a aumentar las tarifas de los autobuses según los términos acordados de rescate del Transport for London del gobierno.
Próximamente se anunciarán las tarifas exactas. Por ahora Khan ha congelado las tarifas únicas de pago por uso durante los últimos 4 años, pero muchos pasajeros aún pagaron más debido a que el “límite” del costo de varios viajes diarios aumentó anualmente.
Las tarjetas de viaje también aumentaron anualmente, ya que parte del costo se basa en las tarifas de tren. El alcalde estima que la congelación de sus tarifas le ha ahorrado al ciudadano un promedio £200. Pero privó al TfL de £640 millones en ingresos.
Actualmente las tarifas del autobús en Londres cuestan £1,50. La del metro de la zona 1 con Oyster o Contactless es de £2.40. Sadiq Khan quería mantener las tarifas de autobús sin cambios hasta 2025.
Pero, el aumento promedio del 2,6% es la suma de la tasa del RPI del 1,6% en julio, que el Gobierno utiliza como punto de referencia para los aumentos de los transportes, más otro 1%.
La tasa de inflación del índice de precios al consumidor del IPC más comúnmente utilizada es actualmente del 0,6%.
Khan dijo hoy: “Me vi obligado a aceptar un RPI gubernamental + 1% de aumento en las tarifas en mayo, para obtener la subvención y el préstamo esenciales del gobierno para el primer acuerdo de financiación de emergencia de TfL”, “Me complace que en la última ronda de negociaciones de octubre pude luchar contra algunas de las peores propuestas gubernamentales, incluido un aumento de tarifas aún mayor que este. Este es el primer aumento de tarifas desde que soy alcalde y me he asegurado de que sea uno de los aumentos de tarifas más bajos en Londres en los últimos 20 años. No tuve más remedio que aceptar esta condición del Gobierno si los tubos y autobuses de Londres seguían funcionando”.
