Un informe del Comité de Asuntos Europeos de la Cámara de los Lores afirma que el acuerdo comercial del Reino Unido posterior al Brexit con Noruega, Islandia y Liechtenstein podría reducir los costos para la industria de procesamiento de pescado y, en última instancia, para los consumidores.
El Gobierno firmó el acuerdo gratuito a finales de julio.
Según el Ministerio de Comercio, el acuerdo ayudaría a sectores como los servicios empresariales digitales, financieros y profesionales y reduciría los aranceles para las exportaciones británicas, impulsando una relación comercial por el valor de 21.600 millones de libras el año pasado.
El Reino Unido es el principal socio comercial de Noruega fuera de la UE y, en términos de sus volúmenes comerciales generales, este acuerdo es más importante para Noruega e Islandia que para Londres. Sin embargo, dado que el Reino Unido ya no forma parte de la Política Pesquera Común Europea (ECFP), debe tratar directamente con Noruega y las flotas pesqueras británicas han estado ansiosas por obtener acceso a los mares subárticos del país.
Antes de la ratificación total, el Comité de Asuntos Europeos de la Cámara de los Lores ha publicado un informe sobre el acuerdo que destaca los beneficios potenciales adicionales para el sector pesquero.
“Se eliminan los aranceles a la importación en el Reino Unido de camarones y langostinos, lo que genera ahorros de entre £1 millón y £2,7 millones al año. Si bien beneficia a las empresas en Noruega, esto también debería reducir los costos para la industria procesadora de pescado del Reino Unido (que emplea a unas 18.000 personas en todo el Reino Unido, casi tres cuartas partes en Escocia, East Yorkshire y el norte de Lincolnshire) y, en última instancia, para los consumidores”. “Por otro lado, Noruega acordó reducir ciertos aranceles para las importaciones de alimentos para peces del Reino Unido del 10,5% a cero, logrando así un ahorro anual de alrededor de £ 4,1 millones”. “Si bien el acuerdo es en parte un ejercicio para restaurar la posición y tratar de evitar la imposición de nuevas barreras al comercio, en lugar de eliminar las barreras existentes, su impacto sobre el comercio de bienes y servicios podría ser significativo, particularmente a largo plazo”.
