Se advierte a los usuarios del transporte público que podrían enfrentar más aumentos de tarifas y recortes de autobuses, a pesar de que Transport for London (TfL) recibió un rescate de £1.2 mil millones del Gobierno.
Después de meses de negociaciones entre TfL y el Departamento de Transporte (DfT), se ha llegado hoy a un acuerdo con el Gobierno en un intento por “evitar la quiebra” y ayudar al servicio a hacer frente a la posible pérdida de ingresos causada por la incertidumbre sobre la demanda posterior a la pandemia.
Sin embargo, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, dice que los términos de la financiación están “lejos de ser ideales”. Advirtió que las tarifas podrían aumentar y que es posible que aún sea necesario recortar algunas rutas de autobús vitales, pero insiste en que será mucho menos que en la oferta original hecha el mes pasado.
Khan le dijo a LBC: “He estado defendiendo a los londinenses, así que en tres ocasiones hemos devuelto el trato al Gobierno. “Hemos logrado algunas victorias importantes, el gobierno ha hecho algunas concesiones, y eso es una buena noticia porque significa que evitamos un declive controlado: recortes del 18 % en nuestros autobuses, recortes del 9 % en nuestros tubos, pero me temo que todavía tienen una brecha de financiación masiva que podría conducir a un aumento de las tarifas y podría conducir a que se corten las rutas de los autobuses”.
TfL recibirá alrededor de 1200 millones de libras esterlinas de financiación del Gobierno hasta finales de marzo de 2024, en caso de que el número de pasajeros no se recupere al ritmo presupuestado.
Sin embargo, Khan dijo que habrá un déficit de financiación de 740 millones de libras esterlinas en los próximos 20 meses. También acusó al Gobierno de “parecer decidido a provocar más huelgas” según los términos del acuerdo, que le obligan a seguir trabajando en la introducción de trenes sin conductor en el metro de Londres y buscar reformas en las pensiones.
Las garantías sobre los ingresos permitirán a TfL comprometerse con, 3600 millones de libras esterlinas en proyectos de inversión. Estos incluyen nuevos trenes de la línea Piccadilly, así como modernizaciones y actualizaciones, como el apoyo para la reparación del puente Hammersmith y la extensión de la línea Northern.
