Las obras en la concurrida línea de metro han dejado a decenas de miles de clientes dependientes de los servicios de sustitución de autobuses y han causado interrupciones a los viajeros desde enero.
TfL ha estado llevando a cabo un importante paquete de renovaciones de 700 millones de libras esterlinas entre Kennington y Moorgate diseñado para aumentar la capacidad alrededor del centro financiero de la capital.
Ahora, los jefes de transporte de la ciudad han confirmado que la línea estará completamente lista y funcionando a tiempo para la hora pico del próximo lunes.
La estación de Bank ha sido adornada con una plataforma más amplia de la línea Northern en dirección sur y una explanada completamente nueva.
Nuevos túneles conectarán la famosa estación en expansión, lo que hará que sea más rápida y fácil de navegar. También se ha trabajado en London Bridge, Borough y Elephant & Castle durante el cierre.
Aunque se llevarán a cabo algunas renovaciones durante varios meses más, todos los servicios de la línea Northern operarán en todas las estaciones del ramal a partir de la próxima semana.
Según TfL, el trabajo aumentará la capacidad de la estación concurrida en un 40% cuando las actualizaciones se completen por completo a finales de año.
El último día de servicio del autobús de la Ruta 733, que se introdujo específicamente para el período de cierre de sucursales de Bank, será el 13 de mayo.
El acceso sin escalones en Bank, el acceso mejorado a las plataformas DLR, dos nuevas pasarelas móviles y escaleras mecánicas y ascensores mejorados aún están por llegar.
TfL también continúa trabajando en otras rutas alrededor de la estación Bank e instalando una nueva entrada en Cannon Street.
El director de capital, Stuart Harvey dijo que la transformación de la estación Bank se ocupa del ‘diseño laberíntico’ del ajetreado intercambio de la ciudad.
Continuó: ‘Estoy encantado de confirmar que estamos a tiempo para reabrir completamente la línea Northern el 16 de mayo, después de completar con éxito la siguiente fase desafiante de los trabajos de actualización vitales en la estación Bank.
‘Me gustaría agradecer a nuestros clientes por su paciencia durante este cierre
‘Los clientes de la línea norte ahora tienen una plataforma nueva y más ancha hacia el sur y una amplia explanada para clientes.
‘La cuenta regresiva está en marcha para completar el resto de esta importante mejora, que es uno de los complejos ferroviarios subterráneos más grandes y complicados del mundo’.
