Una línea clave del metro de Londres cerrará a finales de este año como parte de los planes de mejora de Transport for London (TfL).
Las mejoras de la línea Piccadilly incluirán trenes nuevos y una nueva apariencia, ya que se espera que se gasten £2,900 millones en el proyecto.
Si bien aún no se ha confirmado una fecha para el cierre de la línea, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha compartido que TfL está decidiendo actualmente cuándo se cerrará el servicio.
Según fuentes internas, el primero de los nuevos trenes para la línea Piccadilly llegará a Londres este año para realizar pruebas antes de entrar en servicio en 2025.
Como ya hemos dicho, La línea Piccadilly se cerrará a finales de 2024 a medida que TfL realice importantes mejoras.
Las mejoras a la línea Piccadilly no solo generarán nuevos trenes, sino también un servicio más frecuente, con planes para un aumento de trenes para 2027.
Documentos recientes del comité de TfL muestran que el proyecto todavía está en marcha: “TfL se aseguró de que se mantuviera en marcha hasta la llegada del primer tren nuevo para pruebas en 2024 y la entrada en servicio en 2025. Un mayor número de trenes que el objetivo original del 50% ahora se construiría en Goole, lo que era una noticia positiva para el Reino Unido y los empleos en esa región. “Siemens estaba invirtiendo hasta 200 millones de libras esterlinas en sus instalaciones, creando hasta 700 puestos de trabajo directamente en su fábrica y hasta 1.700 puestos de trabajo dentro de la cadena de suministro más amplia”.
¿Cuáles son las mejoras a la línea Piccadilly?
Se dice que el proyecto de TfL de 2.900 millones de libras ofrece servicios “más fiables, seguros, inclusivos y sostenibles” en la línea Piccadilly.
El servicio representa más del 10% de todos los viajes en el Metro y, además de agregar nuevos trenes, TfL “actualizará los activos antiguos en la línea”.
Los nuevos trenes Tube ofrecerán:
- Vagones de paso
- Aire acondicionado
- Puertas dobles más anchas para ayudar a los clientes a subir y bajar más fácilmente
- Pantallas digitales mejoradas para información
- Acceso mejorado y sin pasos desde/hacia la plataforma
- Cámaras CCTV en el tren para mayor seguridad del cliente
En total habrá 94 nuevos trenes que sustituirán a los 86 actuales, lo que significa que habrá 27 trenes en la línea cada hora.
