Una estudiante del University College London (UCL) ha lanzado una campaña para habilitar vagones exclusivos para mujeres en el metro de Londres. La iniciativa ha reabierto el debate sobre la seguridad femenina en el transporte público de la capital británica.
Camille Brown, de 21 años, inició a finales de septiembre de 2025 una petición en línea. Considera insuficientes las medidas actuales contra el acoso sexual. Según explica, la idea surge del “estrés y la preocupación” que muchas mujeres sienten al viajar en el metro. Además, se basa en experiencias personales de acoso que vivió desde la adolescencia. Su objetivo es ofrecer un espacio seguro para mujeres y niñas mediante una medida práctica y fácil de implementar.
La petición ha sumado miles de firmas en pocos días. Ha generado un amplio debate público. Algunas usuarias consideran que las campañas de concienciación existentes no están frenando el acoso. Otras cuestionan si la segregación por género aporta una solución real o solo desplaza el problema.
Transport for London (TfL) y la Autoridad del Gran Londres (GLA) han descartado por ahora separar vagones por género. Argumentan que la medida no aborda la raíz del acoso. Prefieren enfocarse en prevención, denuncias y actuaciones policiales. TfL promueve campañas como “Report It to Stop It”, que incentivan a reportar incidentes. Además, realiza operativos basados en zonas de riesgo y colabora con la Policía de Transporte Británica para identificar y detener agresores.
El debate continúa mientras las cifras oficiales muestran que, en los primeros seis meses de 2025, se registraron 907 delitos sexuales en la red de TfL. Esta cifra representa un leve aumento respecto al mismo periodo del año anterior.
¿Qué opinas sobre la propuesta de vagones exclusivos para mujeres en el metro de Londres?
